
Переворот в цепочках поставок во время кризиса covid имел заметный эффект: скоропортящиеся охлажденные товары считались гораздо более рискованными при транспортировке по сравнению с их замороженными аналогами.
Хотя осложнения, непосредственно связанные с пандемией, утихли, постоянные проблемы с маршрутами доставки продолжают омрачать рынок охлажденной баранины. Примечательно, что беспорядки в Аденском заливе являются напоминанием о повышенных рисках, связанных с такими поставками. Стоимость страховки для плавания по Красному морю резко возросла, увеличившись почти в 20 раз по сравнению с обычными ставками.
Новая Зеландия отправила в Великобританию около 5700 тонн охлажденной баранины в 2022 и 2023 годах. В этом году до февраля было отправлено только 1845 тонн, что значительно меньше объема охлажденной баранины в 18 000 тонн в 2020 году.
До пандемии более 40% охлажденной продукции отправлялось в Великобританию из Новой Зеландии, а в последние годы эта цифра составляла 14-18%.