Регулятор США понизил рейтинг безопасности полетов в России

Американский регулятор понизил рейтинг безопасности России, посчитав, что Росавиация не соответствует нормам безопасности Международной организации гражданской авиации. Перевозчики из России не смогут запускать в США новые рейсы

Федеральное авиационное управление (FFA) США понизило рейтинг безопасности полетов для России в связи с несоответствием Росавиации стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO), говорится на сайте американского ведомства.

Это решение ограничивает любое расширение партнерских отношений, указано в сообщении FFA. Авиаперевозчики из государств, которым присвоен второй рейтинг, теряют возможность запускать новые рейсы в США, они вправе лишь выполнять уже существующие рейсы.

«В настоящее время ни одна авиакомпания не выполняет регулярных рейсов между Россией и США», — отмечается в сообщении FFA.

Представитель Росавиации отказался от комментариев. РБК направил запрос в пресс-службу Минтранса.

«Известия» узнали о рекомендации пилотам подготовиться к полетам без GPS Бизнес

Ранее, 22 апреля, «Известия» со ссылкой на источники сообщили о письме Росавиации в адрес российских авиакомпаний, в письме ведомство посоветовало им подготовиться к авиаперелетам без использования глобальной навигационной спутниковой системы (GPS). Рекомендацию в Росавиации связали с сообщением европейского авирегулятора от середины марта, в котором тот уведомил о возможной подмене сигналов GPS (спуфинг) и их «глушении». Такие случае выявили после 24 февраля при перелетах в Черном море, возле стран Балтийского моря, в районе Восточного Средиземноморья, Израиля, Турции, Кипра, Ливана, Сирии, северной части Ирака и в Калининградской области.

В Росавиации затем пояснили, что эти рекомендации носили характер предупреждения, а в письме не сообщалось о риске отключения или искажения сигналов GPS на российской территории. Ни одного подобного случая сбоя или отказа система в России не зарегистрировано, подчеркнули в ведомстве.

Читайте pionerprodukt.by Pro Разворот на 180 градусов: чем и с кем Россия будет торговать теперь Прогнозы Pro Почему России трудно больше продавать в Китае Статьи Pro Meta* в опале: что это значит для бизнеса и поможет ли VPN Статьи Pro Эпоха открытий: как планировать спрос и закупки в условиях неизвестности Инструкции Pro «Великий исход»: почему США накрыла волна увольнений Статьи Pro Режим «пока не время»: почему в апреле маркетплейсы ждет дефицит Статьи Pro Что на самом деле мешает сетям и производителям обмениваться данными Статьи Pro Как китайский стартап завоевывает в России опустевший рынок одежды Статьи

Даже в случае сбоев в работе GPS, сигналы от этой системы являются лишь одним из нескольких возможных источников данных для бортовых систем и экипажа самолета, продолжили в Росавиации, отметив, что помимо спутников навигации местоположение борта определяется «инерциальной системой навигации самолета» и наземными системами обеспечения посадки и навигации. Эти системы, указали в ведомстве, установлены на специальных станциях в 115 аэропортах России. Там постоянно следят за состоянием сигналов GPS и ГЛОНАСС, выдают к ним поправки и немедленно передают данные о вероятных сбоях на лайнеры и диспетчерам.

Власти обсудят погашение долгов авиакомпаний за счет ФНБ Бизнес

В середине апреля Евросоюз расширил список сертифицированных в России авиакомпаний, которым запрещены полеты в связи с «не соответствием международным стандартам безопасности». ЕС добавил в перечень 20 компаний, их общее число, таким образом, достигло 21. Мера касается, в частности, пассажирских перевозчиков «Аэрофлот», «Победа», «Россия», «Сибирь» (S7), «Уральские авиалинии», «Ютэйр», Nordstar, Nord Wind, «Аврора» и «Алроса».

В Росавиации посчитали произошедшее попыткой устроить «авиационную блокаду» страны, и заявили, что это решение не повлияет на безопасность полетов.

США лишили экспортных привилегий грузовую авиакомпанию «Авиастар-ТУ» Бизнес

Американские власти с начала марта запретили самолетам российских авиакомпаний входить в воздушное пространство США, под это ограничение попали грузовые и пассажирские рейсы, а также регулярные и чартерные. Исключение сделано лишь для самолетов, которые ведут поисково-спасательные работы, либо для гуманитарных рейсов. Для получения разрешения нужно будет обращаться с обращением к авиационным властям США, они будут рассматривать каждый случай отдельно.

Кроме того, в середине марта американский Минпромторг уведомил, что не будет разрешать рейсы 100 коммерческих и частных самолетов, которые после введения новых санкций выполняли полеты в Россию. В список вошли, среди прочего, борт Gulfstream G560, используемый бизнесменом Романом Абрамовичем и 33 лайнера «Аэрофлота». В конце марта министерство добавило в перечень еще 73 российских самолета.

Смотрите также Путин приказал отменить штурм «Азовстали» 01:01